Design

1984 Honda HP-X - Il ritorno della Concept Car firmata Pininfarina

Redazione Art-Vibes | On 06, Ago 2024

Honda ripropone sul mercato l’iconico car concept firmato Pininfarina del 1984: la presentazione ufficiale il prossimo 18 agosto al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach.

di Redazione Art Vibes

– Picture: 1984 Honda HP-X by Pininfarina – Restored.

Honda torna indietro di 40 anni, con il debutto nordamericano della primissima concept car dell’azienda, la Honda HP-X, che verrà presentata durante la Monterey Car Week del prossimo mese, uno dei principali raduni mondiali di appassionati di automobili e di sport motoristici.

Progettata e realizzata a mano dalla rinomata casa di design italiana Pininfarina e alla sua prima grande apparizione pubblica dal 1984, il rinomato concept a forma di cuneo HP-X (Honda Pininfarina eXperimental) ha preceduto lo sviluppo della supercar NSX di prima generazione.

Dopo un ampio restauro eseguito presso l’officina Pininfarina in Italia, la leggendaria Honda HP-X Concept sarà esposta nella categoria Wedge-Shaped Concept Cars and Prototypes al 73° Concorso d’Eleganza annuale di Pebble Beach domenica 18 agosto 2024.

“La Honda HP-X Concept è stata la star del Salone dell’auto di Torino del 1984, esibendo elementi di eccellenza ingegneristica e design all’avanguardia, con uno stile a cuneo estremo che continua oggi ad ispirare le generazioni future di progettisti e ingegneri di automobili“, ha affermato Dave Marek, responsabile del design Acura e giudice onorario del Concorso di Pebble Beach.

1984 Honda HP-X by Pininfarina – Restored

L’HP-X ha impiegato un’aerodinamica avanzata, tra cui “effetti suolo” e soluzioni di raffreddamento innovative per il suo motore V6 DOHC da 2,0 litri montato centralmente, basato su un motore da corsa Honda F2. Non ci sono porte, al contrario, il concept futuristico presenta una calotta in Perspex monoblocco rimovibile, in stile jet da combattimento.

La parte posteriore della calotta si estende sfruttando la carenatura, vantando due funzioni principali: migliorare l’aspetto aerodinamico dell’auto e fungere da freno ad aria compressa controllato dal conducente. Inoltre, l’HP-X ha esplorato l’uso all’avanguardia di materiali alternativi, tra cui pannelli a nido d’ape, fibra di carbonio e Kevlar, per ridurre il peso e migliorare le prestazioni.

Gli interni dell’HP-X hanno da sempre esplorato nuovi livelli di comfort, ergonomia e funzionalità grazie a un’ampia ricerca stilistica. Un “Electronic Drive Support System” sviluppato da Honda ha anticipato funzionalità avanzate, tra cui telemetria in tempo reale, GPS e persino avvisi sulle condizioni stradali tramite “sonar speciale”, tecnologie ad oggi molto comuni.

1984 Honda HP-X by Pininfarina – Restored

“La Honda HP-X è un esempio ideale della capacità unica di Pininfarina di presentare idee innovative attraverso concept car che sono in grado di stabilire le tendenze future”, ha affermato Felix Kilbertus, direttore creativo di Pininfarina. “In Pininfarina, ci impegniamo a infondere i nostri valori di eccellenza nel design in ogni progetto, assicurandoci che l’essenza del marchio con cui collaboriamo rimanga intatta, pur guardando con sicurezza al futuro.
L’influenza del design della HP-X sui successivi modelli Honda e sul più ampio panorama automobilistico è innegabile.”

Progettata con un focus sulla tecnologia avanzata, la HP-X Concept è servita come banco di prova per nuove idee, tecnologie e principi ingegneristici ambiziosi che alla fine sarebbero stati visti nei successivi modelli Honda e Acura, in particolare nella NSX a due posti con motore centrale che ha debuttato solo pochi anni dopo.

Progettata e sviluppata in Giappone, la prima generazione di NSX incarnava molte delle idee e delle innovazioni esplorate per la prima volta nella HP-X, consolidando saldamente il posto di questo concept nella storia dell’automobile.